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量化检测马达外壳内部防锈油的涂抹情况

来源:翁开尔有限公司  发布时间:2018-9-20T15:32:27

马达外壳需要涂抹防锈油来提高其防锈性能,有效减小维护成本。但万一防锈油涂抹过少或过多,容易造成防锈效果不佳或转子粘接不牢固,从而脱落发生意外。

德国SITA CleanoSpector 表面清洁度仪可非接触式检测防锈油或其涂抹厚度,实现有效监控生产过程。仪器的快速检测和量化测试结果使得监控过程变得简单和高效。

背景

国内某闻名电机公司需检测马达外壳内部的防锈油涂抹情况,避免涂抹防锈油过多影响后续粘胶等工序。

目前该公司的生产流程:防护外壳——粉末喷涂——涂抹NOX-RUST 307水置换型防锈油——质量控制和包装——工作评估

测试样品

样品名称

样品情况

数量

马达外壳

未除油

4件

已除油

4件


样品图片:马达外壳内部

检测仪器:


德国SITA CleanoSpector 表面清洁度仪

测试方式:

点测法

测量单位:

RFU(Relative Fluorescence Units)

测试结果

每件外壳样品内部分别随机选取5个测试点。每个点的测量直径为1毫米。为便于比较,选取测量值的最高值,并对4组未除油和已除油的马达外壳内部清洁度进行对比。

如下图所示(测试数据详见附录):

结果评定与工艺改进

德国SITA表面清洁度仪能快速准确检测出不同清洁度的样品。

对比4组样品,已除油马达外壳都比未除油马达外壳的RFU值要低,与实际情况相符。

检测人员以量化的数据能高效监控产品含有防锈油是否在合格范围,避免人为主观判断造成产品质量和生产成本的损失影响。

附录测试数据

RFU 相对荧光强度   测量点
1 2 3 4 5 最小值 最大值 平均值 标准偏差σ
未除油 1 4.1 3.0 2.1 2.1 3.6 2.1 4.1 3.0 0.9
2 16.6 11.9 13.6 11.3 9.8 9.8 16.6 12.6 2.6
3 19.5 33.0 8.6 3.8 21.2 3.8 33.0 17.2 11.5
4 10.4 4.1 8.1 9.9 4.3 4.1 10.4 7.4 3.0
已除油 1 77.0 61.0 155.5 116.1 344.6 61.0 344.6 150.8 114.4
2 187.6 122.7 198.4 201.4 141.4 122.7 201.4 170.3 35.9
3 209.0 191.7 189.9 201.8 250.4 189.9 250.4 208.6 24.7
4 122.9 145.3 158.1 140.6 260.5 122.9 260.5 165.5 54.6
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