现代内燃机通过使用润滑涂层来减少摩擦的产生,从而减少燃料的消耗。日益广泛使用自动启动/停止系统会产生大量的干运行,而润滑涂层可截断这些干运行。同理,橡胶零件上的粘合剂涂层也能减少噪音排放,进而延长了内燃机的使用寿命。
只有当润滑油厚度在较小的容差范围内时,才能保证润滑涂层的性能,因此需要一个标准误差通常比公差范围小30 - 40倍的测量系统来检测整个涂装过程。此外,为了持续控制生产过程,必须迅速进行大量检测,这只有coatmaster能符合这些技术要求。
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