金属清洁度仪

• 通过SITA在线清洁度检测仪检测底漆厚度

  底漆厚度过低和过多都会造成产品质量问题，可以使用SITA clean CI进行在线检测确保底漆的厚度符合要求。

• 电子保护元件油脂清洁度检测

  电子元件生产过程中的零部件表面存在大量冷却液、润滑油、手指印等残留污染物，需进行后加工清洗后，再进行焊接和粘接。在清洗过程如果污染物清洗不干净，容易造成粘接附着力不良、焊接强度不够等的问题，最终影响产品的品质。

• 标准化的零部件清洁度测试

  汽车行业中关于清洁部件的要求，最早是由罗伯特·博世公司(Robert Bosch)在1996年为了提高柴油汽车发动机总成喷射系统的生产质量而提出的。由于总成的高压，罗伯特·博世缩小了喷嘴的尺寸至200μm甚至更小。但他们很快意识到，在生产流程过后这种小喷嘴很容易被系统中残留的污染颗粒堵塞。由于这种新观念的出现，提出了对生产中清洁部件的质量规范。这也是零部件清洁度测试的诞生。

• 表面清洁度测量仪金属环清洁度检测案例

  该 SITA CleanoSpector（SITA 表面清洁度仪）会有 2 种不同的读数模式。第一种读数 模式 “cleanliness”是百分数，显示了样品表面清洁度相对理想的干净校准件清洁度值的 百分值，百分值越高表示越干净。第二个读数模式是 FluoLevel，即相对荧光强度，其单位 是 RFU，RFU 值越高，表面受荧光物质污染越强。

• 量化检测马达外壳内部防锈油的涂抹情况

  德国SITA CleanoSpector 表面清洁度仪可非接触式检测防锈油或其涂抹厚度，实现有效监控生产过程。仪器的快速检测和量化测试结果使得监控过程变得简单和高效。

• 汽车高压线束焊接工艺中的表面清洁度检测方案

  德国析塔SITA清洁度仪可以有效量化检测高压线束线芯，端子，连接器表面清洁度，能实时判断部件是否已经足够干净，可以进行下一步的焊接工艺，减少接触不良问题，提高生产和品质部门工作效率。欢迎致电【400-6808-138】咨询。

• VDA19颗粒清洁度测试方法及要素

  作为全球范围内汽车行业中的零部件清洁度分析的框架标准--VDA19，其详尽地描述了关于汽车零部件颗粒物清洁度的检测技术以及零部件在生产、加工、装配、物流等过程中的清洁度控制要求，从诸多环节出发，事前事后进行预防性地监控。

• SITA表面清洁度仪用于防腐油涂层厚度检测

  防腐涂层是指涂敷在金属表面上使之与周围介质隔离，只有涂层厚度达到一定的合格值才能起到防腐作用，保护零部件的目的。

以上为您呈现部分“金属清洁度仪”文章，如未找到您所需要的产品，请咨询客服